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進口車大賣,加上車商搶搭舊換新補貼政策順風車,大舉加碼促銷策略奏效,激勵6月國內新車銷售飆出

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逾4.2萬輛的天量,改寫歷年同期新高紀錄。

根據監理所統計,6月國內新車總領牌數達4.28萬輛,年增3.6%、月增12.9%,不僅成為今年單月車市第二大的月份,更改寫歷年來6月新車銷量最高紀錄。

車王和泰汽車是今年6月車市最大贏家,在豐田進口休旅車RAV4單月繳出逾2,600輛的驚人成績,加上兩款6月底停產的暢銷車Wish、Innova臨去秋波,合計貢獻超過2,500輛的銷售額,帶動6月新車總銷一舉突破1.44萬輛,單月市占率猛增至33.7%的今年新高。

7月在車商暑期銷售競賽最後衝刺,經銷商料將釋

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出最多折價籌碼下,業者預估單月車市規模將進一步攀升至4.8萬輛,甚至不排除有出現「5」字頭的機會。

不過,6月國產車商也有收穫,像是裕隆自創品牌納智捷,全新S3轎車上市首月接單

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破千張,打破國內小轎車市場由日系品牌獨霸的局面。

據了解,上半年因日本地震缺車的RAV4,6月大量到港交車,一舉將新車領牌數衝高至2,615輛,創下該車型單月銷量次高紀錄,僅次於去年7月的2,752輛。

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有趣的是,和泰車光靠RAV4一款車,就足以拿下6月車市前四強位置。也由於RAV4狂賣,加上包括馬自達Mazda3單月交車1,234輛,賓士全新E系列大賣638輛,帶動6月整體進口車銷量飛增,市占率拉升至39.6%,距離40%的國產車經濟規模底線僅一步之遙

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,看在國產車業者眼裡,更是心驚膽跳。

上半

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年國產車商為防堵進口車日益坐大,紛紛祭出加碼促銷的戰略,有效拉抬國產車的買氣,一度將進口車占有率壓抑至33%。如今進口車氣勢再起,國產車商也只能徒呼負負。

工商時報【陳信榮╱台

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北報導】

展望7月,車商分析,今年農曆鬼月落在8月初,將傳統年中旺季壓縮在6、7兩個月內,各車商夏季銷售競賽將在7月底結算,業務員為爭取高額獎金,勢必將釋出更多折讓籌碼,車商多看好,7月車市至少有4.8萬輛的規模,甚至有樂觀者,認為有看到單月「5」字頭的機會。
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