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而「台灣國際扣件展」舉辦地鄰近的岡山、路竹,是獨一無二、群聚全球最大扣件產業供應鏈的地區,可滿足一次購足需求,成為絕佳採購平台,勢必能吸引全球買主造訪。

而針對近期歐盟取消中國碳鋼螺絲課徵反傾銷稅案,張土火呼籲政府應即刻開放螺絲用原材料進口,以維持產業競爭力,同時希望產業要加強創新研發、分散市場,一同轉型朝向高值化產品努力;以下是訪談摘要。

答:此舉對我業者日後銷歐盟螺絲將造成極大影響;預計此風暴將於下半年來襲,輸歐業績有可能會衰退40%以上。過去(2009年)大陸螺絲被歐盟課反傾銷稅時,大陸螺絲出口大幅衰退71%,長江三角洲數百家螺絲加工廠倒閉,台灣則享受到轉單效應,如今情勢逆轉,大陸當年遇到的情境,極可能在台灣重演。

問:

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您曾提到,台灣在汽車扣件領域,有機會成為全球的領導地位?可否說明其背景與機會?

問:今年台灣國際扣件展有何亮點?

答:台灣過去有螺絲王國美稱,然而將台灣扣件放進全球供應鏈中,品質則介於中上,代表仍有成長空間。但台灣擁有全球最大的螺絲聚落,乃至線材、抽線、螺絲製造廠、機械設備、表面處理、檢驗、包裝出貨,台灣扣件產業的研發能力及製造工藝

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,有目共睹。

工商時報【葉圳轍】

答:台灣國際扣件展已穩居全球前三大、亞洲第二大扣件展覽;本屆有400家廠商使用超過1,000個攤位,家數與攤位數分別較上屆成長15%及18%,可完整呈現台灣扣件產業供應鏈之技術創新實力與國際競爭力。此外,今年展會首度吸引日、美、奧、義、印及中國等業者參展,展期間亦首度辦理國際扣件領袖高峰會,邀請歐洲、義大利、美國等地區扣件經銷協會及台灣扣件產業領袖專家進行演說,探討並預測世界扣件市場未來動向。

目前台灣螺絲每年出口歐洲約12億美元,約新台幣400億元,其中半數以上低碳小螺絲產業,將直接受到歐盟取消大陸螺絲反傾銷稅的影響,很多小螺絲加工廠會面臨無單可做的情形。因此,針對歐盟取消中國碳鋼螺絲課徵反傾銷稅,呼籲政府應即刻開放螺絲用原材料進口,以便呼應產業需求,維持台灣螺絲產業的競

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爭力。業者方面,也要加強創新研發,轉型朝向高值化產品或積極開發及分散市場因應。此外,業者不妨善用訂單趨緩期,積極轉向廠內發展,如認證、專利的取得,提前做好準備。

2016「第四屆台灣國際扣件展」,將於今(11)日起一連3天在高雄展覽館舉行,台灣螺絲公會理事長張土火展前接受本報訪問時表示,去(2015)年台灣扣件出口值達40億美元,出口量逾157萬公噸,已是全世界第二大扣件出口國。

問:對於近期歐盟撤銷大陸碳鋼螺絲反傾銷稅案,對台灣業者影響深度?如何因應?

目前車輛用扣件,佔全產業用量28%的高比例,台灣透過聚落優勢及具備研發、製造工藝實力,未來以汽車產業為發展目標,打造台灣成為『汽車螺絲王國』是有機會的,我們一起努力,讓台灣扣件的品牌價值更上一層樓。

問:對於未來扣產

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產業市場的看法?

答:2015年下半年起台灣螺絲外銷明顯受到全球景氣衰退影響,所幸上半年出口旺盛,全年出口達157萬噸,較2014年僅衰退1.38%,金額40億美金,則較2014年衰退4.28%,螺絲出口表現尚可。

展望國際情勢,即使受全球景氣低迷影響,部份同業訂單減少,但歐洲同業大膽預測全球螺絲市場將可從2013年的720億美元成長80%增加到2023年的1,200億美元;另方面,隨著美國、中國、巴西、俄羅斯、波蘭和印度等國家經濟的增長以及工業的發展,這些國家的建築業也將繼續保持成長,並進一步帶動螺絲的需求。因此,整體而言,未來扣件產業景氣,審慎樂觀。

問:最後,您任內最想做(完成)的事?

答:1.為同業爭取具競爭力的原料,作為全球拓銷強力後盾。2.推動螺絲產業加強研發,升級轉型來創造更高級的產品,如機動車輛螺絲等具有差異化的產品,或者長期規劃研發生產航太、醫材等產品,以提升產品附加價值。3.推動螺絲產業升級生產力4.0。

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