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有金錢上的困擾的人很多

很多人急用錢卻求助無門 有時候就走上不好的借錢管道..

所以我今天分享了一個合法的借錢管道給大家

http://goo.gl/URy8ZL

新興 (2605) 過去一年來跌幅為 25.43%、中航 (2612) 過去一年跌幅為 39.16%、台航 (2617) 跌

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幅也有 38.68%。

（註：BDI 航運指數主要是由三條主要航線：海岬型 BCI、巴拿馬型 BPI、輕便型 BHI 的即期運價加權計算而得。

而統計台股航運類股指數過去一年來表

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現，跌勢也高達了 31.96 %。

美財經部落格《Zerohedge》報導，全球景氣領先指標的波羅的海乾散貨指數 (BDI) 再破歷史新低，並同時更跌破了 300 點的整數大關至 298 點，比今年年初所創下的歷史低點 556 點還要再接近腰斬 46%。

F-慧洋 (2637) 因手上仍持有長約，去年再度蟬聯了台股散裝航運的「獲利王」，稅前 EPS 達 4.53 ，而 F-慧洋股價過

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去一年來跌幅為 3.8%。

隨著 BDI 指數出現再度出現崩盤式的發展，台股散裝航運類股的前景恐怕也是不甚樂觀。

故在經濟貿易擴張時期，市場對於原物料商品需求會大幅增加，BDI 指數也會相對的出現上漲，故市場常視 BDI 指數為全球貿易景氣的領先指標。）

Dana Lyons 直言，或許全球的通縮壓力，並不單單只有供給過剩如此單純而已，需求低迷也是因素之一。

基金管理公司 J. Lyons Fund

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Management 合夥人 Dana Lyons 表示，由於原物料商品已經出現了螺旋式通縮的現象，BDI 價格出現大跌也不太讓人意外。

統計至封關日，台股散裝航運類股過去一年來表現：

Dana Lyons 說道：「然而最令人擔憂的不僅僅是 BDI 的崩盤，這更代表了全球貿易景氣已經出現空前危機。」

散裝航運類股龍頭裕民 (2606) 過去一年來跌幅則高達 48.65%。

鉅亨網

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編譯許光吟 綜合外電

而其中最重要的是，BDI 主要計算的內容為焦煤、燃煤、鐵礦砂、民生物資、穀物等原物料商品的航班運價為主。
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